Альфа Ромео 166 2,4. 1. При разгоне и скорости выше 100 км чувствуется вибрация в салоне, в большей степени по днищу. 2. При переключении передач, возникает негромкий резкий стук в момент переключения в районе коробки, поменял подушку на коробке, нижнюю подушку двигателя ничего не моменялось. 3. Сцепление "берет" в самом верху, нормально ли это.

Нет, не нормально. Может трипоид давать вибрацию, или еще лучше - маховик(двухмассовый), это , что касается вибрации, и стука. Сцепление вообще меняли? Сколько проехали на нем?

_________________
Чип-тюнинг дизельных двигателей, программное удаление EGR, сажевых фильтров,иммобилайзеров.Компьютерная диагностика.
Ремонт и тех.обслуживание, Масло Selenia, Petronas
Чиню всякий хлам.... а потом насильно его же и чипую

Год езжу ни я ни предыдущий хозяин сцепление не меняли. Как можно определить трипоид это или маховик. Как быть со сцеплением, из -за него мажет ли быть стук.

добрый день, у меня тоже 2,4 jtd, есть похожие симптомы как у тебя, биение было за задней подушки двигателя, правда я ее не менял а сделал свою примочку к подушке (сказалась на более жесткой работе двигателя)... если надо пиши в личку про подушку, подскажу...
по вибрации: была и у меня после 100, помогала избавиться от вибрации простая балансировка колес, хотя сейчас у меня опять появилась, не могу никак выбраться на балансировку
по сцеплению: менять или не менять не знаю, может на первое просто по про бывать прокачать сцепление, у знакомого такое было (педаль под конец) только у него цилиндрик накрылся, обошлось заменой цилиндрика и прокачкой сцепления

так что, пока может не лезь в сцепление, сделай балансировку колес, заколхозь подушку или поменяй, а потом уже займись сцеплением

Дело в том, что вибрация есть и на холостых оборотах, но как только прогазуюсь, она пропадает. Может быть форсунки заливает, не могу понять. Подушки я поменял на коробке и заднюю нижнию правую. По поводу вибрации, смотрел под днище и заметил порванный пыльник трипоида, может все таки из- за него вибрация на скоростях. По поводу стука при переключениях, такой же стук возникает при дергании машины на ручнике.

что то мне кажется что вибрация из-за какого нибудь датчика, например регулятора давления топлива, лучше конечно кинуть на компьютер и посмотреть параметры датчиков, а от туда рыть дальше

если вибрация пропадает после того как нажал на педаль, то вполне может быть и электроника