Расход очень приличный, не знаю в чем проблема, где находится лямда-зонд в Alfa Romeo 145 1.6 Boxer

Там же где и у всех...на глушаке. А проблему узнать можно на компдиагностике...не факт, что это именно зонд.

скажу чуть подробнее. Расположен в общем-то на катализаторе или около него, в целом - сразу за штанами глушителя. Подлезь за передние колеса, поод переднюю дверь - и увидишь его вкрученным в глушитель сверху. От него еще шлейф из 4-ех проводков выходит и идет к фишке, расположенной под капотом. Откручивается обычно ключом на 24, но не думай что это будет просто) обычно они укоревшие. Выними и посмотри на его, он будет представлять собой как бы палец с небольшими отверстиями. Если налет коричневый или светлый. то с ним все окей, если же черный и бархатистый - то это свидетельствует о его неисправности. В случае замены- не бойся покупать универсальный бош, который отличается отсутствием оригинальной фишки и все..... там в комплекте есть нормальные устройства для обжима проводков и толковая инструкция что и как. Зато разница в цене существенная

Кстати, тоже себе покупал лямбду, но не решился покупать за 550 000 bosh и купил универсальную за 240 000, поставил и все хорошо!

тебе просто повезло в основном универсалки искожают показания