Здравствуйте. Alfa romeo 156, 2000 г.в. (до рестайла), 2.0 бензин
В общем стандартная проблема, корпус воздушного фильтра перестал закрываться. Мучают несколько вопросов:
1) Стоит ли искать корпус или поставить нулевик
2) Может кто имеет опыт как сделать корпус закрывающимся, если сломаны "ушки" и проблема с болтами - народные мастера)
3) Если искать корпус воздушного, то подскажите подойдет ли мне корпус от 1.6, 1.8 бензин? Подойдет ли от послерестайлинговых версий?
Или там у каждого движка разные корпуса?

Заранее спасибо за помощь.

Имхо, лучше новый корпус, чем нулевик.
Старый вряд ли сделаешь нормально, искать на разборах целые или заказать из Польши.
На счет совместимости не подскажу.

_________________
Alfa Romeo 159 TurboBenzina | Ознакомтесь с информацией для новичков. (!)
Alfa Romeo 156 V6 3.0 (Sold)

сто пудов корпус новый, есть опыт катания на нулевике - кирдык мотору. как-то собаку ударил на скорости и как раз левой стороной, затем из соображений экономии ввиду стоимости корпуса с рессивером в 50-80 американских президентов решено замена на нулевик. затем постепенный жор масла (его увеличение) и кап ремонт, естественно нулевик остается. затем 50000км пробега и опять кап ремонт ввиду увеличения жора масла. затем покупка корпуса орджин и 70000 км полет нормальный