vinci писал(а):
На корпусе отсутствует воздухозаборная труба.
| Форум Alfa Romeo https://www.alfisti.by/forum/ | |
| Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного фильтра https://www.alfisti.by/forum/viewtopic.php?f=9&t=4572 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | vinci [ 07 май 2015, 13:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного фильтра |
Воздушный фильтр менялся 5000 км назад. Появился бубнящий звук из корпуса воздушного фильтра. В салоне особенно громко прослушивается. Фильтр Knecht/Mahle. На корпусе отсутствует воздухозаборная труба. При отсоединении корпуса фильтра от патрубка бубнение не прослушивается. Фильтр внешне не особо загрязнен. С чем может быть связан этот неприятный звук? |
|
| Автор: | Lexx82 [ 07 май 2015, 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
Корпус фильтра смотреть на механические повреждения. Цитата: На корпусе отсутствует воздухозаборная труба т.е. была до замены фильтра? |
|
| Автор: | vinci [ 07 май 2015, 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
Lexx82 писал(а): Корпус фильтра смотреть на механические повреждения. Цитата: На корпусе отсутствует воздухозаборная труба т.е. была до замены фильтра? Трубы изначально не было. Насколько я понимаю она выполняет роль резонатора. Может причина и вней. Корпус осматривал, повреждений не обнаружил |
|
| Автор: | vinci [ 07 май 2015, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
Бубнение появилось не сразу после замены фильтра а спустя порядка 4000 км. |
|
| Автор: | sasha_80 [ 07 май 2015, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
vinci писал(а): На корпусе отсутствует воздухозаборная труба.
|
|
| Автор: | vinci [ 07 май 2015, 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
sasha_80 писал(а): vinci писал(а): На корпусе отсутствует воздухозаборная труба. http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... v.%3A+0%29 По этой ссылке деталь №1 |
|
| Автор: | vinci [ 12 окт 2015, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
Установка указанной трубы ничего не изменила. Добавлю симптомов. При частичном перекрытии входного отверстия бубнение исчезает. Слабая тяга начиная с 3 передачи после 3000 об./мин. Турбина выдает максимальное давление в 1.25 бар (по показаниям сканера FiatECUScan), а показания расходомера воздуха не превышают значения в 650. Есть несколько подозрений: 1. Неправильная установка фаз ГРМ. 2. Неисправность гидрокомпенсатора(-ров). Отсоединял глушитель, ничего не меняется. Единожды сканер показал ошибку рассогласования распредвала с коленвалом. Что можете сказать? |
|
| Автор: | sasha_80 [ 13 окт 2015, 00:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
vinci писал(а): Установка указанной трубы ничего не изменила. Добавлю симптомов. При частичном перекрытии входного отверстия бубнение исчезает. Слабая тяга начиная с 3 передачи после 3000 об./мин. Турбина выдает максимальное давление в 1.25 бар (по показаниям сканера FiatECUScan), а показания расходомера воздуха не превышают значения в 650. Есть несколько подозрений: 1. Неправильная установка фаз ГРМ. 2. Неисправность гидрокомпенсатора(-ров). Отсоединял глушитель, ничего не меняется. Единожды сканер показал ошибку рассогласования распредвала с коленвалом. Что можете сказать? гидрокомпенсаторов на твоем моторе нету. тепловые зазоры регулируются шайбами. второй вариант - рассинхронизацией валов - ДА, может быть такое. На дизеле очень малая вероятность погрешности при установки ремня грм, в отличие от ТС например. То есть, если есть неточность выставленния в 2-3 зуба, то ето уже критично. Проверь ГРМ установку. Как вариант, по своей практике обрати внимание на наличие установочной шконки - шестерни коленвала, и шестерни расроедвала. То есть Метки грм устанавливаешь верно, а изза слизанной шпонки - шестерня смещается и колено или распредвал может стоят не верно. Удачи. Кстати форсунка горит? |
|
| Автор: | vinci [ 13 окт 2015, 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Alfa Romeo 146 1.9 JTD - Бубнение из корпуса воздушного |
sasha_80 писал(а): vinci писал(а): Установка указанной трубы ничего не изменила. Добавлю симптомов. При частичном перекрытии входного отверстия бубнение исчезает. Слабая тяга начиная с 3 передачи после 3000 об./мин. Турбина выдает максимальное давление в 1.25 бар (по показаниям сканера FiatECUScan), а показания расходомера воздуха не превышают значения в 650. Есть несколько подозрений: 1. Неправильная установка фаз ГРМ. 2. Неисправность гидрокомпенсатора(-ров). Отсоединял глушитель, ничего не меняется. Единожды сканер показал ошибку рассогласования распредвала с коленвалом. Что можете сказать? гидрокомпенсаторов на твоем моторе нету. тепловые зазоры регулируются шайбами. второй вариант - рассинхронизацией валов - ДА, может быть такое. На дизеле очень малая погрешность при установке ремня грм, в отличие от ТС например. То есть, если есть неточность в 2-3 зуба ето уже критично. Проверь ГРМ установку. Как вариант, по своей практике обрати внимание на наличие установочной шконки - шестерни коленвала, и шестерни расроедвала. То есть Метки грм устанавливаешь верно, а изза слизанной шпонки - шестерня смещается и колено или распредвал может стоят не верно. Удачи. Кстати форсунка горит? Спасибо. Форсунка не горит. И ошибок вообще нет никаких. Кроме той, про которую писал. Но я ее сбросил и она не появлялась уже месяц как. Честно говоря, думал что в 1.9 jtd стоят гидрокомпенсаторы... |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ | |