Дорогие коллеги, если можно так сказать.
год назад, по случаю, появилась у меня альфа 166, 99 г.в. 2.4 jtd.
Так как "девчонка" обошлась всего 4.5 американских убитых енотов, а влюбился всерьез и надолго - горя хапнул не мало((((
Передние рычаги замена все - 1.7 млн каждый,
задние - такая же беда,
супорта + колодки(самые дорогие) по кругу - не помню((
турбина = 350 у.е. - менял с другом сам - (пару флаконов вискаря)
полный облив = 1300 у.е.
комплект ГРМ + работа 250 у.е
датчик расхода воздуха 130 у.е.
АКБ 100А = 150 у.е.
кожанный салон (оригинал) = 350 у.е.
расходники (масло, фильтра и т.д.) = не считаю
ВОПРОС = хочу АКПП! кто знает, возможно ли впихнуть в нее коробку с рейстайлинга (с 2004 г.в.)
Заранее благодарю

Не советую автомат !)

Поддерживаю.Еще ни разу не слышал всхищений.

ГЫ-ы, а у меня обратный вопрос , что нужно чтобы из автомата механику сделать или тоже по той же схеме, продал доложил купил...
Так мысли в голову больные..4 против 6 да и мозги перекинуть по любому... т.е. донор нужен, но если исходить из этого тогда лучше подыскать аналог на 6ст автомат, но тут возникнет конфликт между мозгами коробаса и мозгами двигла, значения мощностей и числа переключения другие, отсюда потеря мощности и не только..
Колокол встаёт и там и там..а вот с авто-мех ..эт дополнительная педаль сцепления, плюс переброска проводов, приборной панели смена одометра. кулиса, ну эт так мелочи жизни, но в любом случае не стоит заморачиваться...
Озвучите ваши мнения..любопытство гложет)))

на МКПП менялось, с мозгами проблем на дизеле нет, панель не менялась.