Доброго времени суток. Подскажите где делают толково комп. диагностику, СТО или может гаражный мастер есть. А вообще 2 проблемы: 1.плавают время от времени обороты хх, баз закономерностей, и на холодную и на горячую. 2-я проблема это турбо яма после 2900 об. Машина 156-ая 1,9 105л.с.

как насчет поиска?
вот viewtopic.php?f=24&t=1002
и вот viewtopic.php?f=24&t=850

_________________
"Кто эти люди, которые покупают Альфу без полной диагностики?"- это Я

Списибо.

У меня была точно такая проблема, почистил дросельную заслонку и все, обороты на холостых больше не беспокоят.

_________________

+37529-606-71-49 Life (Viber)

О как?! YOrik, а расскажите, где в 156 альфе с мотором 1.9 jtd дроссельная заслонка?

А датчик положения коленвала может так хандрить?

все может быть =)
попробуй определить методом тыка, на рабочей машине отключать поочередно разные датчики, может даже расходомер воздуха барахлит (вероятнее всего) :\ или датчик давления в рейке.
а вообще лучше комп диагностику и наблюдать за всеми параметрами в живую.

Народ, у кого есть диагностическое ПО, помогите почитать ошибки.

есть 1 мастер,постоянно к нему на диагностику езжу.На Ландера в гаражах.Возле рынка.Заедь,спроси Юру электрика,там все его знают.

Спасибо Shanhay. Заказал я себе провод, буду пробовать разбираться с диагностическими прогами сам.

POLKOVNIK) и еще раз POLKOVNIK!) прекрасный человек! все дохотчиво и четко)!!!

Привет всем. Приехал заказанный мною провод из китая и я почитал ошибки фиатэкусканом. Интересуют коментарии по ошибке P1320. В описании, на сколько я понял, идет речь либо о износе распредвала либо неисправность датчиков коленвала или распедвала. Может ли например из-за датчиков плавать обороты хх и плохо заводиться после долгого простоя?
Описание ошибок:
The RPM/TDC and Camshaft Position signals are out of sync.
1) incorrect crankshaft/Camshaft mechanical timing, improperly installed TDC or camshaft sensor, or misaligned distributor (if used)
2) missing or corrupted signal from camshaft pos. or rtm/tdc sensor. check for proper signal from both sensors.
A) if either of the signal is bad check the sensor and the signal circuit the ECU
B) if both signals appear normal? refer to the specific help page

не может

_________________
Чип-тюнинг дизельных двигателей, программное удаление EGR, сажевых фильтров,иммобилайзеров.Компьютерная диагностика.
Ремонт и тех.обслуживание, Масло Selenia, Petronas
Чиню всякий хлам.... а потом насильно его же и чипую

Если коротко, то что у тебя написано - ошибка 1320 - нарушена/отсутствует синхронизация распредвала и/или коленвала. Например сигнал отсутствует, обрыв провода. Или нужен дословный перевод с английского?

да с переводо понятно. Могут ли плавать обороты при выходе из строя датчика коленвала?

Вам же полковник ответил.

Sprite извиняюсь, затупил.
Вопрос к Polkovnik. Можешь дать совет почему плавают хх, куда и на какие параметры посмотреть?

Всем привет. Пишу по проблеме плавающих оборотов на хх. Вместе с Полковником (ему спасибо за объяснение и тест чип-прошивки. Чип-тема! По весне буду чиповать) посмотрели параметры в ФЭС-е и обнаружилось что рег. давления на исходе. Я его заменил на новый, но обороты все равно плавают. А именно кода мотор прогревается обороты время от времени плавают 850-1000. Если дать чуть газа 1100-работает ровно. Едет машина нормально без затупов. Я хотел бы посмотреть коррекцию форсунок, но ФЭС мне ничего не показал. На фиат-форуме зачитал, что на мой двигатель этот параметр и не посмотришь. Ч ем можно посмотреть коррекцию? Как хотя-бы косвенно оценить состояние форсунок не снимая их? И в чем еще может быть причина? К слову: Ремень ГРМ (20тыс. пробег) установлен верно, проверяли; фильтра заменены; рег давл. новый; масло Selenia turbo d.

вот. что показывает ФЭС, в этот момент обороты не плавали.


http://vk.com/album8000604_174463984

сними форсы и завези на диагностику....какие траблы?

_________________
IТАЛМОТОРС - ремонт и обслуживание, разборка, диагностика. (витебск-минск)
онлайн консультация скайп sasha_80_sos